Quem acompanha e conhece a Otis Elevadores, sabe que a empresa é líder global na fabricação e instalação de elevadores e escadas rolantes, movimentando cerca de 2 bilhões de pessoas por dia. Contudo, talvez ainda não conheça a história da chegada da empresa no Brasil.
Ela remonta de 1887, quando iniciou aqui suas atividades através de representantes locais que lançaram as bases para um negócio que transformaria os horizontes não só do país, mas também de toda a América Latina. Contaremos um pouco mais desta história a seguir.
Conheça a história da Otis no Brasil
A história da Otis no Brasil começa em 1887, quando a empresa inicia suas atividades no país por meio de representantes locais. O verdadeiro marco em solo nacional, porém, ocorreu apenas em 1906, com a venda do primeiro elevador elétrico para o Palácio das Laranjeiras. Incluindo este, existem outros grandes momentos que marcaram essa história no país. Abaixo, saberemos um pouco mais sobre cada um deles.
Primeiro grande momento no país
Como mencionado, o primeiro grande marco histórico da empresa no Brasil ocorreu em 1906, com a venda do primeiro elevador elétrico para o Palácio da Laranjeiras — hoje residência oficial do governador do estado do Rio de Janeiro.
Com mais de 100 anos em funcionamento, o elevador encontra-se com exemplar conservação — mesmo após tanto tempo — e mantém suas características estéticas originais, tornando-se não apenas um patrimônio da história do país, mas também uma obra a ser observada e admirada por pessoas de todo o mundo.
A chegada do Elevador Lacerda em Salvador
A Otis se orgulha em fazer parte da história ao trazer o primeiro elevador urbano do mundo para o Brasil, que hoje é um dos principais pontos turísticos da cidade de Salvador, no estado da Bahia. Construído pelo engenheiro Augusto Frederico de Lacerda, utilizando peças de aço importadas da Inglaterra, seu objetivo era ligar a Cidade Alta à Cidade Baixa.
Ao longo de sua história, o elevador passou por grandes reformas e revisões, recebendo, em 1930, data da construção de uma nova torre, a instalação de duas novas cabinas.
Com o crescimento da cidade, em 1960 a Otis substituiu as cabinas modernizadas em 1907, tendo sido a escolhida para fornecer dois novos elevadores.
Em sua última modernização, em 2012, a Otis realizou a instalação de tecnologias inovadoras, como o drive ReGen e o sistema de monitoramento E.M.S.
Fábricas em São Paulo e Rio de Janeiro
Apesar de possuir presença há muito tempo no Brasil, inicialmente a marca atuava apenas com componentes importados, através de representantes comerciais. Até que, em 1931, construiu sua primeira fábrica no Brasil, localizada no Rio de Janeiro — sendo mais um marco importante para a cidade e para a história da empresa.
Já em 1991, a Otis ergueu seu novo Centro Industrial de São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo, sendo na época a quarta maior fábrica do Grupo em todo o mundo, tanto em tamanho quanto em capacidade.
Crescimento sustentável: primeira fábrica verde da Otis no Brasil
Além do crescimento da presença da Otis no Brasil (atuando em grandes cidades como São Paulo e Rio de Janeiro), em 2013, a empresa inaugurou sua nova fábrica sustentável no país. O objetivo era continuar dando suporte ao crescimento do mercado brasileiro de elevadores, porém, com uma nova fábrica — desenhada e construída para minimizar impactos ambientais.
Com sua nova sede, a Otis aumentou em 50% a sua capacidade produtiva e passou a produzir também uma ampla gama de elevadores Gen2. Esse tipo de elevador pode reduzir o consumo de energia em até 75% em comparação com os sistemas tradicionais, o que demonstra a preocupação da Otis com o meio ambiente tanto em suas fábricas, quanto em seus produtos.
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Depois da criação do elevador, por Elisha Graves Otis, a paisagem urbana do mundo nunca mais foi a mesma. Graças à invenção de Otis, a imaginação de arquitetos e construtores de todo mundo deixou de “parar” no terceiro andar.
E no Brasil não foi diferente. Com elevadores seguros e de qualidade, o homem conseguiu, cada vez mais, lançar-se mais alto em suas construções que, pouco a pouco, invadiram as grandes metrópoles do mundo.
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